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de la mécanique GS

PIECES ET REFABRICATIONS

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jeudi 24 novembre 2022

Annonces ponctuelles de déstockage ! ( Volants prototypes )

Volant_MARRON_proto__1_.JPG
Je mets en vente ces 3 volants qui sont les prototypes réalisés pour essais avant lancement de la refabrication qui remonte maintenant à 2013.
Ils me servaient de démonstration sur les salons et bourses mais maintenant je ne m'y rends plus que "en touriste" et ces volants se vendent très bien depuis bientôt 10 ans. Donc plus besoin de conserver ces 3 protos dont le marron est l'unique exemplaire restant de cette couleur pour les Pallas et GS Birotor.

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lundi 3 octobre 2022

Soufflets de vérins arrières, le retour !

Soufflets_de_verin_AR_GS_avec_copyright__1_.jpg
Après une longue pénurie de soufflets de vérins de suspension AR de GSA-BX, c'est un modèle pour GS-GSA ( la 3ème version dans l'ordre chronologique de la production de l'époque ) qui est à nouveau disponible et peut se monter aussi sur BX.
Explications ci-dessous...

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jeudi 17 mars 2022

Refabrication des fixations de phares C15 et VISA

C15_et_VISA_proto_en_3D_support_de_phare__2_.JPG
Info qui concerne non pas les GS/A pour une fois, mais les utilisateurs de VISA et C15...

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vendredi 22 janvier 2021

Refabrication des rotules de pivots ( 2ème partie et fin )

Rotules_de_pivot_brut_de_forge.png
Quelques corps de rotules en cours de fabrication, ici brut de forge avant d'être usinées.

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jeudi 21 janvier 2021

Refabrication des rotules de pivots ( 1ère partie )

web_tav009.JPG
Même problème que pour les biellettes de direction: Les rotules de pivots d'origine devenues très difficiles à trouver en grosses quantités, celà fait trop longtemps que l'on devait se débrouiller avec des "adaptables" dont les usinages étaient d'une précision très variables selon les marques... Il fallait remédier à ça pour pouvoir continuer à s'approvisionner en toute tranquillité.

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mercredi 20 janvier 2021

Refabrication des biellettes de direction

Biellettes_de_direction_refabriquees__1_.JPG
Tout comme leurs frangines les rotules en sorties de crémaillère, unies avec elles dans le travail qui leur est confié, les biellettes de direction neuves d'époque en pièces d'origine sont devenues une denrée très rare et depuis 10-15 ans il fallait se contenter de pièces "adaptables" de plus ou moins bonne facture...

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