"Plus de 40 ans d'expérience de la mécanique GS"

samedi 6 avril 2024

Changement des horaires de disponibilité au téléphone

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INFORMATION : Changement des horaires de disponibilité au téléphone qui sont toujours indiquées dans l’encadré figurant dans la marge à gauche ( incluant aussi les coordonnées géographiques de GS AMI SERVICE et celle de contact par mail ). Disponibilité téléphonique: 14h à 20h du lundi au vendredi. ( +33 (0)6 75 11 09 65 )

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mercredi 31 janvier 2024

Refabrication des soufflets de tridents d'admission

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Ceux en photo ci-dessus sont les neufs refabriqués installés sur ma "GS mulet" du coté droit, mais très souvent après des décennies d'usage et de "cuisson", impossible de ne pas avoir remarqué le durcissement, les fissures ( parfois les morceaux manquants ! ) des soufflets des tridents d'admission avec des fuites d'air de refroidissement aux conséquences très dommageables...

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mercredi 10 janvier 2024

L'hiver à la rubrique divers...

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Le 9 janvier, en descendant comme tous les matins poster les colis de pièces du jour, ça gelait ferme... Tant sur la route que sur le bord où l'eau d'écoulement d'un pré a crée une sorte de sapin de glace en gelant l'herbe et la mousse !
Différent mais qui rappelle un peu ces "créations" d'il y a plus d'un an:
/blog/index.php?post/2022/12/17/Etu... :-)

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lundi 6 novembre 2023

Fluid-blocs "série 2" ( GS à partir de 1973 et toutes GSA ) à nouveau disponible !

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Ils attendent désormais "à bras ouverts" vos bras de suspension inférieurs ! ;-)

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vendredi 6 octobre 2023

Création de pattes de fixation de calandres nid d'abeille au détail

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A défaut d'avoir reçu un minimum de réponses pour le projet de refabrication des calandres nid d'abeille annoncé fin janvier ici: /blog/index.php?post/2023/01/26/Pro..., ce sont les pattes de fixation pour ces mêmes calandres, presque toujours cassées et "monoblocs" avec la calandre, qui sont désormais reproduites au détail ( donc rendues démontables et remplaçables ! ) et fournies par paire.

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samedi 30 septembre 2023

Le tutoriel du mois (N°89): Connexion inchangée sur les manocontacts de pression d'huile à tige filetée

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Depuis très longtemps le manocontact de pression d'huile avec une cosse cylindrique comme sur la photo ci-dessus n'est plus fabriqué, mais celui qui le remplace depuis des années permet de brancher dessus le même fil et la même cosse sans aucune modification. En plus la connexion est meilleure et plus ferme !

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