Traction 15 SIX 1948, réfection moteur-BV de la "Reine de la route" ( 5ème partie et fin )
Par Jean-Pierre Laurens le mercredi 7 avril 2021, - Restaurations autres Citroën - Lien permanent
Réfection de l'étanchéité complète de la boite de vitesse.
Une très belle boite-pont à 3 trains de pignons, très compacte ( plus que sur les Traction à 4 cylindres ) de conception ultra-moderne par rapport à ses contemporaines d'avant-guerre !
La "niche" recevant l'embrayage. Le fond est usiné d'origine car ça passe vraiment très près... Très compacte je vous dis !
Les sorties entrainant les cardans ont été usinées pour le montage de vrais joints à lèvres modernes plus efficaces que ceux d'époque:
Et enfin, la "Reine de la route" repartie pour une seconde vie:
