"Plus de 30 ans d'expérience
de la mécanique GS"

dimanche 29 octobre 2017

Le tutoriel du mois (N°19): Rotules de pivot

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Rotules de pivots de GS et GSA. Les 4 sont identiques, supérieures ou inférieures, droites ou gauches.

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lundi 2 octobre 2017

Pochettes de joints "haut moteur"

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Celà fait longtemps qu'on me réclamait des pochettes "haut moteur" et pas forcément la "pochette complète" pour le cas où l'ouverture des 1/2 carters n'était pas jugée utile...
Mais pourtant très fortement conseillée quand on sait ce qu'on y trouve dedans !

Pour ce mois de septembre qui vient de se terminer, voici donc ce que j'appelle une "demi-refabrication" puisque rendue possible seulement suite à la découverte récente d'un "new old stock".

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samedi 16 septembre 2017

Le tutoriel du mois (N°18): Position des joints papier sur les paliers AR d'arbre à cames

positionnement_jts_papier_paliers_AR_arbres_a_cames___1.jpg
A chaque fois que l'on se trouve à devoir changer les joints en papier des paliers arrières des 2 arbres à cames ( c'est-à-dire au moins 1 fois dans la vie du moteur... Donc pas tous les jours ! ) on se pose néanmoins la question de leur bon positionnement...

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vendredi 18 août 2017

Refabrication des durites de recyclages des vapeurs d'huile (2 ème partie)

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Après les durites renforcées par tressage interne, vues ici le mois dernier :

/blog/index.php?post/2017/07/24/Ref...

Voici les mêmes en version lisse identique à l'origine !

En vente ici : https://www.gsamiservice.fr/galerie...

CES DURITES SE REMPLACENT SANS AUCUN OUTIL ET SANS AUCUN DEMONTAGE !
Il y a juste à lever le capot et procéder à l'échange avec l'ancienne qui est HS.

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jeudi 3 août 2017

CITROMUSEUM à Castellane

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Vous êtes en vacances en ce moment ?
Dans le sud-est de la France ?
Les plages où s'agglutinent de la " viande à UV " ce n'est pas votre truc ?

Plus d'excuses pour ne pas visiter le Citromuseum d'Henri Fradet près de Castellane ! Toutes les infos ici: http://www.citromuseum.com/

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vendredi 28 juillet 2017

La "Der des der"... sortant de GS/AMI SERVICE (suite 18)

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Après la peinture de la coque, des ailes AR, de l'intérieur de la porte de coffre et quelques autres petits éléments, c'est au tour des portes, du capot moteur et des ailes AV.
( ci-dessus le coté intérieur ).

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