Après la peinture de la coque, des ailes AR, de l'intérieur de la porte de coffre et quelques autres petits éléments, c'est au tour des portes, du capot moteur et des ailes AV.
( ci-dessus le coté intérieur ).
Restaurations 2CV, AMI et dérivés
Fil des billets - Fil des commentaires
vendredi 28 juillet 2017
La "Der des der"... sortant de GS/AMI SERVICE (suite 18)
Par Jean-Pierre Laurens le vendredi 28 juillet 2017,
vendredi 21 juillet 2017
La "Der des der"... sortant de GS/AMI SERVICE (suite 17)
Par Jean-Pierre Laurens le vendredi 21 juillet 2017,
Nous en étions restés à: " A suivre... Avec la télé en couleurs ! " 
La voici donc en CUIVRE INDIEN AC 334
mardi 11 juillet 2017
La "Der des der"... sortant de GS/AMI SERVICE (suite 16)
Par Jean-Pierre Laurens le mardi 11 juillet 2017,
La coque et tous les éléments démontables en apprêt, poncés, et enfin prêts à passer en cabine pour être dégraissés avant de recevoir la couleur... Plusieurs semaines à avaler de la poussière sous des températures caniculaires...
samedi 13 mai 2017
La "Der des der"... sortant de GS/AMI SERVICE (suite 15)
Par Jean-Pierre Laurens le samedi 13 mai 2017,
Ce n'est pas le tout de peindre, encore faut-il préparer le terrain ! 
samedi 18 mars 2017
La "Der des der"... sortant de GS/AMI SERVICE (suite 14)
Par Jean-Pierre Laurens le samedi 18 mars 2017,
On ferme !!!
vendredi 17 mars 2017
La "Der des der"... sortant de GS/AMI SERVICE (suite 13)
Par Jean-Pierre Laurens le vendredi 17 mars 2017,
Les opérations qui précèdent et qui suivent ont déjà été détaillées lors de la réfection d'autres BV de 2CV et dérivés, comme par exemple sur la AU de 1952, ici:
/blog/index.php?post/2012/09/22/2CV...
Ou encore sur la "Grand-mère" Dyane de 1967, ici:
/blog/index.php?post/2016/02/19/DYA...
/blog/index.php?post/2016/03/04/DYA...
/blog/index.php?post/2016/03/04/DYA...
Mêmes si ces boites de vitesses sont plus anciennes que celle de la 2CV6 "Der des der" et présentent de nombreuses différences ( en fait pas une seule pièce en commun entre ces 3 générations de BV de 2CV malgré les apparences ! ) la conception générale est la même et le principe des réglages aussi.
« billets précédents - page 2 de 10 - billets suivants »
