GS Basalte, chronique d'une remise en état: peinture (suite)
Par Jean-Pierre Laurens le vendredi 5 février 2010, - Restaurations GS, GSA et dérivés - Lien permanent
Deux mois plus tard... Voici d'autres images d'autres éléments en cours d'apprêt et l'intérieur des ouvrants qui reçoivent le noir AC200 définitif... Elle ne sera donc pas blanche à bandes vertes ! Ce n'est pas hyper-spectaculaire, mais comme ça vous voyez que ça avance:
Trop de gens s'imaginent que repeindre une auto
signifie ouvrir un pot, charger le pistolet et arroser... Mais bon Dieu que d'étapes de redressage, planage, masticage, ponçage, re-ponçage, apprêt, re-re-ponçage, etc... Avant la mise en peinture finale. On peut bien sûr "arroser" directement sur des trous, des bosses et de la rouille, ne démonter aucun élément et tout masquer au scotch... L'immense majorité ne verra même pas la différence, il suffit de trainer les yeux et les oreilles autour des véhicules présentés parfois dans les rassemblements d'anciennes.
La prochaine fois ce sera le compartiment moteur en cours de réfection... Aie, aie, aie, le bac à batterie 
