Les moteurs 4 cylindres-à-plats autres que GS-GSA et dérivés ( 2ème partie )
Par Jean-Pierre Laurens le mardi 6 décembre 2022, - Divers - Lien permanent
Lancia Flavia coupé Pininfarina sur laquelle j'ai eu le plaisir de faire une petite révision vers 2005-2006 si je me souviens bien.
D'où les photos "papier" et non numériques. 
La parenté de l'architecture moteur avec les futures GS/A est assez flagrante, de même que l'implantation moteur en porte-à-faux de l'essieu AV et la BV "engoncée" dans un berceau.On remarquera la présence d'un radiateur d'huile de série alors que ce 4-à-plat est à refroidissement liquide et non à air pulsé comme les GS/A.
Sous le capot avec les périphériques en place:
A l'époque je n'avais pas pris de photos de la voiture en entier mais en voici d'une autre sur un site dédié:
https://mecanicus.com/fr/lancia/fla...
Outre le son de son moteur très typé et le fait qu'elle soit le sosie des coupés Ferrari 330 GT des mêmes années ( normal, carrosserie Pininfarina aussi ! ), je garde un très bon souvenir de son comportement routier très en avance sur ses contemporaines, comme souvent chez Lancia.
A suivre...
