Leurs composants internes vieillissent avec le temps plus qu'avec le kilométrage... Des morceaux du matériau de friction sont tombés en déposant les bras:
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La biellette de barre anti-roulis gauche avait du jeu sur la rotule du haut émettant un "glonk" désagréable, on remplace la paire en plus des fluid-blocs:
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A l'arrière, la peinture marron d'origine de l'unit est quasi intacte alors que d'habitude c'est toujours rouillé en surface:
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Non... N'insistez pas elle n'est pas à vendre ! Et ne le sera jamais car les "bouts de choux" de la famille en sont déjà amoureux et amoureuses ! ;-)