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Quelques détails de la fermeture par soudure des pots de suspension dont seuls les ressorts et 2 des tirants ont été conservés, nettoyés et ré-utilisés avec bien sûr les 4 coupelles de frictions aux garnitures re-rivetées en neuf :
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Centrage des garnitures de freins AR avec leurs tambours respectifs par les excentriques d'articulation et d'écartement et remontage:
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Le chassis ré-équipé de ses éléments refaits à neufs ou remplacés peut être reposé sur ses roues:
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A suivre...