Toujours en procédant par ordre logique, après le circuit entre le bouchon de remplissage et l'entrée au réservoir via les 2 goulottes d'acheminement du précieux liquide ( voir ici: /blog/index.php?post/2018/03/18/Le-... ), on continue cette fois en partant de l'aspiration d'essence depuis la jauge jusqu'au carburateur, et c'est d'abord dans le coffre que ça se passe !
Accès après avoir enlevé la trappe sous le tapis. 
Technique
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lundi 23 avril 2018
Le tutoriel du mois (N°25): Odeur d'essence sur GS/A (2ème partie et fin)
Par Jean-Pierre Laurens le lundi 23 avril 2018,
lundi 19 mars 2018
Le tutoriel du mois (N°24): Odeur d'essence sur GS/A (1ère partie)
Par Jean-Pierre Laurens le lundi 19 mars 2018,
( Photo Yannick H. )
Toute odeur d'essence dans l'habitacle a pour origine soit un épanchement accidentel du carburant ( par exemple faisant le plein à la station ) ou bien une fuite, même infime, quelque part dans le circuit...Et comme tout circuit, il y a un départ, le bouchon de rempissage, et une arrivée, l'entrée dans le carburateur...
jeudi 1 février 2018
Le tutoriel du mois (N°23): Réglage niveau de cuve sur carburateur WEBER 30DGS (2ème partie et fin)
Par Jean-Pierre Laurens le jeudi 1 février 2018,
Suite du tutoriel N°22 avec en photo d'intro le corps d'un pointeau qu'il est tout beau et prend fièrement la pose devant une belle boite d'époque Edoardo Weber...
Sniiiiiirfl ! Que d'émotion face à l'authenticité visuelle d'une époque révolue...
mardi 30 janvier 2018
Le tutoriel du mois (N°22): Réglage niveau de cuve sur carburateur WEBER 30DGS (1ère partie)
Par Jean-Pierre Laurens le mardi 30 janvier 2018,
La condition sine qua non préalable au bon fonctionnement d'un carburateur quel qu'il soit, est le parfait réglage de son "niveau de cuve"...
Autrement dit le niveau optimal de l'essence dans sa cuve, en fonctionnement, sur sol plat, et donc la position de son flotteur qui va réguler l'arrivée ou non de l'essence poussée par la pompe en commandant l'ouverture ou la fermeture du pointeau.
jeudi 21 décembre 2017
Le tutoriel du mois (N°21): Rôle des tubes de réchauffage du carburateur
Par Jean-Pierre Laurens le jeudi 21 décembre 2017,
Plus précisément du réchauffage de l'embase sur laquelle est fixé le carburateur.
mardi 21 novembre 2017
Le tutoriel du mois (N°20): Fixation élastique du "Y" d'échappement sous BV
Par Jean-Pierre Laurens le mardi 21 novembre 2017,
Trop souvent, la visserie d'origine fixant le Y d'échappement sous le couvercle arrière de boite a disparue et a été remplacée par un peu n'importe quoi... Voire par rien du tout !
Ou encore par un mauvais bricolage rigide destructeur pour le couvercle de boite et source de vibrations très désagréables ressenties dans l'habitacle.
( Ici un couvercle de BV5 et son "Y" spécifique sert de modèle mais le principe est identique pour les BV4 et C-matic ).
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