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Technique

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samedi 16 septembre 2017

Le tutoriel du mois (N°18): Position des joints papier sur les paliers AR d'arbre à cames

positionnement_jts_papier_paliers_AR_arbres_a_cames___1.jpg
A chaque fois que l'on se trouve à devoir changer les joints en papier des paliers arrières des 2 arbres à cames ( c'est-à-dire au moins 1 fois dans la vie du moteur... Donc pas tous les jours ! ) on se pose néanmoins la question de leur bon positionnement...

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lundi 17 juillet 2017

Le ( 2ème ! ) tutoriel du mois (N°17): Repères de calage de poulie de pompe à huile

Petit complément du billet précédent... ;-)

alignements_reperes_distribution__11_.JPG
Parfois ce repère est complètement effacé comme par exemple si la poulie mal positionnée sur son axe ( trop en avant ) a frotté sur le carénage de tôle du ventilateur...

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Le tutoriel du mois (N°16): Repères de calage de distribution

alignements_reperes_distribution__5_.JPG
ATTENTION ! Ici il ne s'agit pas d'un tutoriel complet de toutes les opérations nécessaires au remplacement des courroies de distribution, mais juste un éclairage simple et rapide sur l'alignement des repères ( cerclés en bleu ) entre ceux peints sur les courroies neuves fournies et ceux gravés d'origine sur les pignons qui les reçoivent.
( ou plus exactement "roues ou poulies crantées" puisqu'ici il ne s'agit pas de dents de pignons comme dans une boite de vitesse...).

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lundi 26 juin 2017

Le tutoriel du mois (N°15): Remise en état d'un carburateur Solex (2ème partie)

remise_en_etat_carbu_Solex_Ami_Super__2_.JPG
Après "redressage des fondations, des murs et de la toiture" (voir tuto N°14) on peut s'occuper du travail normal de nettoyage-inspection de toutes les pièces internes et remplacement de tous les joints, membrane et cale d'isolation thermique.

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dimanche 28 mai 2017

Le tutoriel du mois (N°14): Remise en état d'un carburateur Solex (1ère partie)

remise_en_etat_carbu_Solex_Ami_Super__1_.JPG
Celui ci-dessus servant de fil conducteur est un carburateur Solex d'Ami Super mais le principe et les étapes sont les mêmes que pour celui d'une GS, GSA ou Axel.

Avant de visualiser les organes internes de l'usine à gaz, il faut bien comprendre que tout le travail de démontage intégral, les nettoyages et réglages multiples seront complètement inutiles si avant toute chose on a pas vérifié la planéité de TOUS les plans de joints du corps du carbu et de ses divers couvercles et pièces annexes venant s'y greffer...

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vendredi 28 avril 2017

Le tutoriel du mois (N°13): Tube de recyclage des vapeurs d'huile (positionnement)

tuto_position_tube_de_vapeurs_d__huile__1_.JPG
Ci-dessus le point de départ depuis la cloche de reniflard sous le cylindre avant gauche sur un 1300 "éco", exemple choisi parmi les GS/A car c'est sur ces moteurs que son parcours est le plus "tortueux".
Enfin par rapport à d'autres circuits, notamment hydrauliques....Tout est relatif ! :-) .

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